К 2025 году Московское правительство совместно с правительством Московской области планируют завершить проект МЦД-4 и полностью ввести в эксплуатацию линию скоростного сообщения. Четвертый диаметр свяжет Апрелевку и Железнодорожный.
Главные особенности новой ветки МЦД-4
В отличии от обычных электричек поезда МЦД будут ходить с интервалом аналогично метро, что позволит с гораздо большим удобством добираться в город и позволит расширить инфраструктуру города далеко за пределы МКАД.
По новому направлению МЦД 4 планируется запустить поезда нового поколения класса «Иволга», которые отличаются повышенным комфортом, надежностью и высокой скоростью.
Схема станций МЦД 4 организована с использованием уже имеющихся линий. Строительство дополнительных участков позволить соединить имеющиеся лини электропоездов, что в результате образует новое направление МЦД 4.
Как обещают власти — новое направление позволит существенно облегчить нагрузку на дорожное сообщение, уменьшит пробки и обеспечит новый уровень комфорта транспортного сообщения с городом.
Схема и список станций МЦД-4
Новое направление, которое свяжет Железнодорожный и Апрелевку, будут обслуживать поезда линии МЦД-4:
| № | Остановки | Работы на станции | Пересадка на метро | Пересадка на МЦК |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Апрелевка | — | — | — |
| 2. | Победа | на модернизации | — | — |
| 3. | Крекшино | на реконструкции, откроется в 2020 году | — | — |
| 4. | Санино | в стадии строительства, по состоянию на август 2019 г. — производится возведение пассажирской платформы, срок сдачи — 2020 г. | — | — |
| 5. | Кокошкино | — | — | — |
| 6. | Толстопальцево | — | — | — |
| 7. | Лесной городок | — | — | — |
| 8. | Внуково | — | — | — |
| 9. | Мичуринец | — | — | — |
| 10. | Переделкино | — | — | — |
| 11. | Солнечная | — | — | — |
| 12. | Сколково | — | — | — |
| 13. | Очаково | — | — | — |
| 14. | Аминьевская | согласованы все планы и проекты строительства, работы, связанные с возведением станции, завершатся в конце 2020 – начале 2021 года | — | Аминьевское шоссе |
| 15. | Матвеевское | — | — | — |
| 16. | Минская | — | Минская | — |
| 17. | Поклонная гора | находится в стадии строительства, открытие планируется на 2021 – 2022 годы | Парк Победы | — |
| 18. | Кутузовская | строится, срок сдачи – 2022 год | Кутузовская | Кутузовская |
| 19. | Камушки | объект находится в стадии строительства, год сдачи — 2022 | Тестовская, Международная, МЦД-1 | Деловой центр |
| 20. | Ермакова Роща | в стадии проектирования | — | — |
| 21. | Беговая | — | Беговая, МЦД-1 | — |
| 22. | Белорусский вокзал | — | Белорусская, МЦД-1 | Белорусская |
| 23. | Савеловская | — | Савеловская | Савеловская |
| 24. | Станколит | — | — | — |
| 25. | Марьина Роща | проектируется, планируемая сдача в эксплуатацию – 2021 | Марьина Роща | Шереметьевская |
| 26. | Ржевская | — | Рижская | Ржевская |
| 27. | Каланчевская | — | Комсомольская, Ленинградский, Казанский, Ярославский вокзал | Комсомольская |
| 28. | Курский вокзал | — | Курская, Чкаловская | Курская |
| 29. | Серп и молот | — | Площадь Ильича, Римская | — |
| 30. | Карачарово | — | Нижегородская | Нижегородская |
| 31. | Чухлинка | — | Перово, МЦД-3 | — |
| 32. | Кусково | — | — | — |
| 33. | Новогиреево | — | — | — |
| 34. | Реутово | — | Новокосино | — |
| 35. | Никольское | — | — | — |
| 36. | Салтыковская | — | — | — |
| 37. | Кучино | — | — | — |
| 38. | Железнодорожная | — | — | — |
Уважаемые посетители сайта, напоминаем вам, что это проектная версия линии МЦД-4 и в итоговом исполнении проект может быть полностью изменён.
Пожалуйста следите за обновлениями на нашем сайте и официальном сайте РЖД!
Да какое ещё наземное метро? Это обычные электрички, со всеми вытекающими: долгие пешие переходы между платформами, длинные интервалы движения (да-да, 5-6 минут — это называется не «как в метро», а в 3-4 раза реже, чем метро), низкая скорость (метро по городу шарашит до 80 км/ч, наземные электрички редко разгоняются даже до 60 км/ч, а так едут 30-40, не больше).
И что в этих диаметрах нового? МЦД-1 и МЦД-2 — это уже давно существующие ветки с существующим сквозным движением по ним.
Через Александровскую ветку идут от Ржевской до Курской аж три МЦД сразу (МЦД-2 от Нахабино, МЦД-3 от Зеленограда и МЦД-4 от Апрелевки). Какие 5-6 минут интервал, вы о чём? Минимум 12 минут будет интервал на каждом из этих МЦД в отдельности. А если учесть, что МЦД-1 тоже идёт по Александровской ветке (только по другому участку), то вот она вся новизна: 4 из 5 супер-пупер-новых диаметров на наиболее критичном участке задействуют железнодорожные пути, проложенные ещё при царе, в 19-м веке. Браво. Предлагаю следующим этапом найти какой-нибудь тракт времён Ивана Грозного, наскоро кинуть на него асфальт и объявить его новой скоростной автострадой.
На несчастную Курскую ветку впихнули 2 «МЦД» аж до Щербинки. Считай, более 8 минут интервал (причём, его ещё будут делить с обычными дальними электричками, на которые МЦДшная показуха не распространяется). И не забываем, что и до введения МЦД все поезда через Курский вокзал шли с опозданием, а теперь проще будет автомобильную пробку выстоять, чем железнодорожную.
Ветки, через которые идут МЦД-4 и МЦД-5, приходят на тупиковые вокзалы. Разве это может остановить команду настоящих эффективных менеджеров? На МЦК их, на МЦК, пусть останавливаются у каждого столба, и пусть интервал кольцевых поездов на МЦК тоже удлинится до бесконечности. Я понимаю, как экскурсионный маршрут для китайцев, эта шняга вполне сойдёт. И фотки в пресс-релизах будут смотреться красиво. Но бедолаги из Подмосковья, которым нужно просто и без помпы доехать до вокзала или метро по старому маршруту, будут вынуждены либо лишних полчаса шкандыбать через город через «удобный» диаметр, либо давиться в оставшихся недиаметровых поездах, которых станет раза в три меньше.